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(来源:大象新闻)
大象新闻记者 李莉 杨文丽
9月28日,在智界RX鸿蒙智行新品发布会举行,智界RX正式上市,售价25.98万元起。据介绍,近日智界RX已在浙江国际赛车场完成圈速挑战,以1:43.210的成绩,创下浙赛中国品牌量产SUV最快圈速纪录。

此前,智界RX已经完成251km/h极速高环变道以及漂移穿墙挑战,分别针对高速车身稳定性和车辆转向、动力等执行能力进行验证,此次浙赛连续弯道则进一步考验车辆的弯道循迹、重心控制以及出弯效率。

智界RX采用“343”紧凑车身架构,整车扭转刚度达到51040N·m/deg,配备虚拟主销四球头全铝双叉臂、后五连杆独立悬架,并搭载双腔空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器。官方还公布,其采用近50:50轴荷比。
制动与动力方面,智界RX搭载前六活塞固定卡钳,百零制动距离为32.4米,并配备前专属定制电驱和旗舰级永磁同步后电驱。新车采用华为智擎800V高压碳化硅动力平台,前电机最高转速21000rpm,后电机CLTC工况综合效率超过93%,电机扭矩响应时间为1ms,四驱版零百加速时间达到3.6秒。
在软硬件协同方面,智界RX搭载专为驾控调校的华为途灵平台六合一融合域控,决策链路时延小于1ms,并配备行业首创多意图扭矩矢量控制系统以及DATS动态自适应扭矩系统,其中DATS响应时间为1ms、闭环时间为2ms。发布会上,余承东表示,“好开的鸿蒙智行选智界”。
除驾控能力外,L3级自动驾驶架构设计是智界RX此次发布的另一重点。新车配备38个感知元件,包括1颗896线双光路图像级激光雷达和3颗高精度固态激光雷达,并通过双SOC、双路供电、双制动控制、双电路转向等八大全链路冗余架构,为后续L3级自动驾驶能力提供硬件基础。目前,智界RX已经获批L3级自动驾驶道路测试牌照。
余承东在发布会上表示,L3“不是硬件的堆砌”,冗余是L3时代的入场券,也是自动驾驶的“双重保险”。
编辑:杨文丽
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